康迪泰克FD 412-18 DS皮囊式氣缸的連接設(shè)置
皮囊式氣缸減震器設(shè)定在上述固定支架內(nèi)，上述上現(xiàn)澆板與上述承重板的底部固定連接，在基本墩中埋件有預(yù)埋板，預(yù)埋板與定位調(diào)節(jié)板根據(jù)螺釘連接。包含上支撐結(jié)構(gòu)、下支撐結(jié)構(gòu)和四個支撐架，上述好幾個支撐架的上面和下方各自固定不動在上支撐結(jié)構(gòu)和下支點上。
康迪泰克FD 412-18 DS皮囊式氣缸承壓板設(shè)定在上支撐結(jié)構(gòu)上邊，下支撐結(jié)構(gòu)固定不動在定位調(diào)節(jié)板上邊。進一步地，上述好幾個支撐架的上面和下方各自根據(jù)聯(lián)接件與上支撐結(jié)構(gòu)和下支撐結(jié)構(gòu)連接，上述聯(lián)接件用螺絲固定不動?？傻鯎Q的支護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。伸展地應(yīng)力作為粒的物理性能參數(shù)。在膠料中作為加強原料，可以增強其恒伸展地應(yīng)力，降低粒在恒荷下的動態(tài)性形變和壓縮變形，減少發(fā)熱。盡管應(yīng)用的生膠類型不一樣，但各成分黏膠中的恒伸展地應(yīng)力應(yīng)遍布。
康迪泰克FD 412-18 DS皮囊式氣缸減震器的下底板固定連接于定位調(diào)節(jié)板的上表層。其特點取決于，上述基本墩中埋件有預(yù)埋板，上述預(yù)埋板與上述定位調(diào)節(jié)板根據(jù)螺釘連接。支護結(jié)構(gòu)，素基礎(chǔ)墊層，上述素基礎(chǔ)墊層設(shè)定在上述基本墩下邊。所講的支持維護構(gòu)造，其特點取決于，上述固定支架為拼裝式構(gòu)造，包含上支撐結(jié)構(gòu)、下支撐結(jié)構(gòu)和四個支撐架。