雙膜片彈簧制動(dòng)氣室的用途

一、雙膜片彈簧制動(dòng)氣室有幾種典型用途：雙膜片彈簧制動(dòng)氣室由兩個(gè)獨(dú)立的膜片氣室組成，分別用于行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)或緊急制動(dòng)。運(yùn)動(dòng)元件獨(dú)立操作，用于為車輪提供制動(dòng)力。工作原理：1、制動(dòng)時(shí)，壓縮空氣經(jīng)口11進(jìn)入a腔，作用于膜片b，壓縮彈簧c，推桿d被推出，作用在膜片上的壓力通過(guò)連桿作用在膜片上調(diào)整臂，對(duì)車輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩。2、 停車和緊急制動(dòng)時(shí)，手動(dòng)控制閥使e腔內(nèi)的壓縮空氣全部或部分通過(guò)12氣口排出，儲(chǔ)能彈簧g也完全或部分釋放能量，推動(dòng)隔膜f。杠桿 kd 和制動(dòng)調(diào)節(jié)臂作用在車輪制動(dòng)器上。3、 正常行駛時(shí)，將松動(dòng)的螺栓h放入孔a內(nèi)，用螺母擰緊。當(dāng)需要機(jī)械松動(dòng)時(shí)，將松動(dòng)的螺栓放入托盤i，旋轉(zhuǎn)90度，然后擰下松動(dòng)的螺栓，實(shí)現(xiàn)無(wú)壓縮空氣時(shí)手動(dòng)連接和拆卸制動(dòng)器。

二、組合式彈簧制動(dòng)室用途：組合式彈簧制動(dòng)室用于為車輪提供制動(dòng)力，它由兩部分組成，膜片制動(dòng)部分用于行車制動(dòng)，彈簧制動(dòng)部分用于緊急制動(dòng)和駐車制動(dòng)，彈簧制動(dòng)部分和膜片制動(dòng)部分完全獨(dú)立工作。工作原理：制動(dòng)時(shí)，來(lái)自腳制動(dòng)閥的壓縮空氣經(jīng)口11進(jìn)入腔a，作用于膜片，壓縮彈簧c將活塞e推出，作用于膜片d的力通過(guò)推桿 b 作用在制動(dòng)調(diào)節(jié)臂上，使車輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩。在停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)空氣彈簧的膜腔結(jié)構(gòu)圖，手制動(dòng)閥使 b 腔內(nèi)的壓縮空氣通過(guò)端口 12 完全或部分釋放其能量，并通過(guò)活塞 e、推桿 b 和制動(dòng)調(diào)節(jié)臂在車輪上產(chǎn)生制動(dòng)扭矩。擰松松動(dòng)螺栓g機(jī)械式松開(kāi)駐車制動(dòng)部分，用于在不使用壓縮空氣的情況下手動(dòng)拆卸制動(dòng)器。